Приложение к Приказу от 19.03.2008 г № 32
Параметры автотранспортных средств, при превышении которых автотранспортное средство считается тяжеловесным
1.Осевая масса двухосных автотранспортных средств (далее - АТС) и двухосных тележек не должна превышать значений, приведенных в таблице 1.
Таблица 1
| Расстояние между осями, м | Максимально допустимая осевая масса на каждую ось, т | ||
| для АТС группы А | для АТС приведенных | для АТС группы Б | |
| Свыше 2,00 | 10,0 | 8,0 (10,0 ) | 6,0 |
| Свыше 1,65 до 2,0 включительно | 9,0 | 7,4 (9,0 ) | 5,7 |
| Свыше 1,35 до 1,65 включительно | 8,0 | 6,8 (8,0 ) | 5,5 |
| Свыше 1,00 до 1,35 включительно | 7,0 | 6,0 (7,0 ) | 5,0 |
| До 1,00 | 6,0 | 5,3 (6,0 ) | 4,5 |
--------------------------------
<*> Приведенными считаются АТС, принятые для расчета взимания платы на постах весового контроля за преждевременный износ дорожной одежды на автодорогах областной собственности.
<**> Указаны параметры для АТС, проходящих пост весового контроля на автодороге "Обход г. Переславля-Залесского".
<***> Здесь и далее в таблицах 2, 3 группа А - АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси свыше 6 т до 10 т включительно, предназначенные для эксплуатации на дорогах I - III категории, а также на дорогах IV категории, одежды которых построены или усилены под осевую массу 10 т.
<****> Здесь и далее в таблицах 2, 3 группа Б - АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси до 6 т включительно, предназначенные для эксплуатации на всех дорогах.
2.Осевая масса трехосных тележек АТС не должна превышать значений, приведенных в таблице 2.
Таблица 2
| Расстояние между крайними осями тележек, м | Максимально допустимая осевая масса на каждую ось, т | |
| АТС группы А | АТС группы Б | |
| Свыше 5,00 | 10,0 | 6,0 |
| Свыше 3,20 до 5,00 включительно | 8,0 | 5,5 |
| Свыше 2,60 до 3,20 включительно | 7,5 | 5,0 |
| Свыше 2,00 до 2,60 | 6,5 | 4,5 |
| До 2,00 | 5,5 | 4,0 |
3.Полная масса АТС не должна превышать значений, приведенных в таблице 3 <*>. Промежуточные между табличными значения параметров определяются путем линейной интерполяции.
--------------------------------
<*> Для одиночных автомобилей (тягачей) максимально допустимая полная масса не более 30 т.
Таблица 3
┌─────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────────────┐ │ Виды АТС │ Полная масса, т │Расстояние между │ │ ├──────────────┬──────────────┤ крайними осями │ │ │ АТС │ АТС │ АТС группы А не │ │ │ группы А │ группы Б │ менее, м │ ├─────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤ │Одиночные автомобили: │ │ │ │ │двухосные │ 18 │ 12 │ 3,0 │ │трехосные │ 25 │ 16,5 │ 4,5 │ │четырехосные │ 30 │ 22 │ 7,5 │ ├─────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤ │Седельные автопоезда │ │ │ │ │(тягач с полуприцепом): │ │ │ │ │трехосные │ 28 │ 18 │ 8,0 │ │четырехосные │ 36 │ 23 │ 11,2 │ │пятиосные и более │ 38 │ 28,5 │ 12,2 │ ├─────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤ │Прицепные автопоезда: │ │ │ │ │трехосные │ 28 │ 18 │ 10,0 │ │четырехосные │ 36 │ 24 │ 11,2 │ │пятиосные и более │ 38 │ 28,5 │ 12,2 │ ├─────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤ │Сочлененные автобусы │ 28 │ - │ 10,0 │ │(двухзвенные) │ │ │ │ └─────────────────────────┴──────────────┴──────────────┴─────────────────┘
4.При движении по мостовым сооружениям полная масса АТС не должна превышать значений, приведенных в таблице 4 <*>. Промежуточные между табличными значения параметров определяются путем линейной интерполяции.
--------------------------------
<*> Для одиночных автомобилей (тягачей) максимально допустимая полная масса не более 30 т.
Таблица 4
| Расстояние между осями, м | Полная масса, т |
| Более 7,5 | 30 |
| Более 10,0 | 34 |
| Более 11,2 | 36 |
| Более 12,2 | 38 |