Приложение к Постановлению от 01.10.2007 г № 445-А Программа
Методика оценки эффективности реализации программы
Оценка эффективности реализации Программы осуществляется ответственным исполнителем Программы в установленные сроки отчетности путем установления степени достижения ожидаемых результатов, а также путем сравнения текущих значений показателей и индикаторов с их значениями на момент начала реализации Программы.
Эффективность реализации Программы с учетом финансирования оценивается путем соотнесения степени достижения основных целевых показателей Программы с уровнем ее финансирования с начала реализации. Комплексный показатель эффективности рассчитывается по формуле:
i (Xi план. - Xi тек.) n (Xn тек. - Xn начальн.)
SUM Кi ------------------------ + SUM Кn ------------------------
1 (Xi план. - Xi начальн.) 1 (Xn план. - Xn начальн.)
R = ----------------------------------------------------------------- x 100%,
(F тек. / F план.)где:
X (i, n) начальн. - значение целевого показателя на начало реализации Программы;
X (i, n) план. - плановое значение показателя;
X (i, n) тек. - текущее значение показателя;
F план. - плановая сумма финансирования по Программе;
F тек. - сумма финансирования на текущую дату;
К (i, n) - весовой коэффициент параметра.
При расчете эффективности реализации Программы используются следующие основные целевые показатели и их весовые коэффициенты:
| N п/п | Наименование показателя | Значение весового коэффициента |
| Подпрограмма "Автобус" | ||
| 1 | Xi1 - доля инвентарного парка автобусов со сверхнормативным сроком полезного использования в структуре пассажирского подвижного состава, осуществляющего регулярные автобусные перевозки | 1,0 |
| Подпрограмма "Навигация" | ||
| 1 | Xi1 - доля транспортных средств, оснащенных навигационным оборудованием, в структуре подвижного состава, осуществляющего автобусные перевозки | 0,9 |
| 2 | Xi2 - регулярность движения на линии пассажирского подвижного состава, осуществляющего автобусные перевозки | 0,1 |
| Итого: | 1,00 | |
| Подпрограмма "Транспортная карта" | ||
| 1 | Xi1 - доля пассажиров, воспользовавшихся безналичной формой оплаты проезда (электронной пластиковой чип картой), в общем объеме перевезенных пассажиров | 0,5 |
| 2 | Xi2 - рост доходов пассажирских автотранспортных предприятий | 0,5 |
| Итого: | 1,00 | |
| Подпрограмма "Межвидовая увязка различных видов транспорта" | ||
| 1 | Xi1 - количество организованных, спроектированных, построенных и оснащенных объектов транспортной инфраструктуры | 0,6 |
| 2 | Xi2 - доля обследованных регулярных маршрутов городского, пригородного, междугородного сообщения различных видов транспорта на предмет обеспечения взаимоувязки в общей структуре маршрутной сети | 0,4 |
| ИТОГО: | 1,00 |
При значении комплексного показателя эффективности R = 100 процентов и более эффективность реализации подпрограммы признается высокой, при значении 95 процентов и менее - низкой.