Закон от 12.12.2006 г № 102-З
Об утверждении областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в Ярославской области» на 2007 — 2012 годы
Статья 1.
В соответствии с Законом Ярославской области от 19.04.2006 N 19-з "О бюджетном устройстве и бюджетном процессе в Ярославской области" утвердить прилагаемую областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Ярославской области" на 2007 - 2012 годы.
Статья 2.
Настоящий Закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
Губернатор
Ярославской области
А.И.ЛИСИЦЫН
г. Ярославль
12.12.2006
N 102-з
ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2007 - 2012 ГОДЫ
ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ
Наименование Областная целевая программа "Повышение
Программы безопасности дорожного движения в Ярославской
области" (далее - Программа).
Основание - Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N
разработки 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";
Программы - федеральная целевая программа "Повышение
безопасности дорожного движения в 2006 - 2012
годах", утвержденная Постановлением
Правительства Российской Федерации от 20
февраля 2006 года N 100 "О федеральной целевой
программе "Повышение безопасности дорожного
движения в 2006 - 2012 годах".
Государственный Администрация Ярославской области в лице
заказчик управления Администрации Ярославской области
Программы по взаимодействию с правоохранительными
органами и воинскими формированиями.
Основные Управление Государственной инспекции
разработчики безопасности дорожного движения УВД
Программы Ярославской области (далее - ГИБДД), Главное
управление МЧС России по Ярославской области,
департамент дорожного хозяйства Ярославской
области, департамент здравоохранения и
фармации Администрации Ярославской области,
департамент образования Администрации
Ярославской области, Управление
государственного автодорожного надзора по
Ярославской области, Ярославское областное
отделение Всероссийского общества
автомобилистов, Ярославский областной совет
Российской оборонно-спортивной технической
организации.
Цели и задачи Цели Программы:
Программы - обеспечение безопасности жизни, здоровья
граждан и их имущества, повышение гарантий их
законных прав на безопасные условия движения
на автомобильных дорогах;
- защита интересов общества и государства
путем сокращения количества погибших в
результате дорожно-транспортных происшествий
(далее - ДТП) и количества ДТП.
Задачи Программы:
- повышение эффективности контрольно-надзорной
деятельности путем совершенствования
правового, организационного, информационного и
технического обеспечения;
- совершенствование системы управления
дорожным движением, в том числе путем
внедрения современных методов организации
движения, применения сертифицированных
технических средств и автоматизированных
систем, направленных на устранение мест
концентрации ДТП и улучшение дорожных условий;
- развитие и совершенствование системы по
формированию безопасного поведения участников
дорожного движения;
- развитие системы подготовки водителей
транспортных средств и их допуска к участию в
дорожном движении;
- сокращение детского дорожно-транспортного
травматизма;
- сокращение времени прибытия соответствующих
служб на место ДТП, повышение эффективности их
деятельности по оказанию помощи лицам,
пострадавшим в ДТП;
- усиление контроля за эксплуатационным
состоянием автомобильных дорог, дорожных
сооружений, железнодорожных переездов;
- материально-техническое укрепление
контрольно-надзорных органов.
Важнейшие целевые - сокращение количества погибших в результате
показатели и ДТП;
индикаторы - сокращение количества ДТП с пострадавшими;
Программы - снижение транспортного риска (количество ДТП
на 10 тыс. единиц транспортных средств);
- снижение социального риска (количество
пострадавших в результате ДТП на 100 тыс.
населения);
- снижение тяжести последствий (количество
погибших на 100 пострадавших в ДТП);
- сокращение количества мест концентрации ДТП.
Сроки и этапы Программа рассчитана на 2007 - 2012 годы и
реализации осуществляется в 2 этапа:
Программы I этап - 2007 - 2008 годы;
II этап - 2009 - 2012 годы.
Объем и источники 375512,75 тыс. руб. - всего,
финансирования в том числе средства областного бюджета -
Программы 375512,75 тыс. руб.
Ожидаемые Снижение (по сравнению с показателями 2005
конечные года) следующих относительных показателей:
результаты - количество ДТП на 10 тыс. транспортных
реализации средств - на 8 - 10 процентов;
Программы - количество пострадавших на 100 тыс.
населения - на 5 - 7 процентов;
- количество ДТП на 10 тыс. км автодорог - на
7 - 9 процентов;
- тяжесть последствий ДТП - на 10 - 12
процентов.
Ответственное начальник управления Государственной инспекции
лицо для безопасности дорожного движения УВД
контактов Ярославской области Ильин А.В., тел. 30-77-60.ОБЩАЯ ПОТРЕБНОСТЬ В РЕСУРСАХ
Наименование ресурсов | Потребность (тыс. руб.) | ||
всего | в том числе | ||
2007 - 2008 | 2009 - 2012 | ||
Финансовые ресурсы: - областной бюджет - внебюджетные источники | 375512,75 375512,75 <*> | 109891,5 109891,5 <*> | 265621,25 265621,25 <*> |
--------------------------------
<*> Объем средств за счет внебюджетных источников устанавливается ежегодно исполнителями Программы.
I.Содержание проблемы
Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических задач общегосударственного значения.
Проблема аварийности, связанной с автомобильным транспортом (далее - аварийность), в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
Анализ динамики основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма остается достаточно высоким и имеет тенденцию к росту.
В 2005 году в Ярославской области произошло около 2,5 тысячи ДТП, в которых погибли более 350 человек. По сравнению с 2000 годом количество ДТП возросло на 52,8 процента, погибших - на 10,5 процента. За 6 месяцев 2006 года в области зарегистрировано 969 ДТП, в которых 129 человек погибли и 1148 получили ранения, что на 3,5 процента больше, чем за аналогичный период предшествующего года. Всего за последние шесть лет в результате ДТП погибли свыше 2,1 тысячи человек. Ежегодно количество транспортных средств в Ярославской области увеличивается на 10 тысяч единиц.
Начиная с 2000 года устойчиво растут такие относительные показатели аварийности, как количество ДТП на 10 тысяч единиц транспортных средств (с 60,9 в 2000 году до 84,6 в 2005 году) и количество пострадавших на 100 тысяч населения (со 150,1 в 2000 году до 243,6 в 2005 году).
Основными видами ДТП в Ярославской области является наезд на пешехода, препятствие, стоящее транспортное средство, а также столкновение и опрокидывание. Свыше трех четвертей (77,9 процента) всех дорожно-транспортных происшествий связаны с нарушениями правил дорожного движения (далее - ПДД) водителями транспортных средств. Около четверти всех происшествий (22,1 процента) связаны с нарушением ПДД пешеходами. Каждое десятое ДТП совершено водителем, находившимся в состоянии опьянения. Около четверти происшествий происходит из-за неудовлетворительного состояния проезжей части.
Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическим лицам. Удельный вес этих происшествий превышает 75 процентов всех происшествий, связанных с несоблюдением водителями требований безопасности дорожного движения.
Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. За последние 6 лет количество пешеходов, погибших в результате ДТП, увеличилось более чем на 20 процентов. Всего за этот период погибли свыше 550 и ранены свыше 2,6 тысячи пешеходов.
Основными факторами, определяющими причины высокого уровня аварийности и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации, являются:
постоянно возрастающая мобильность населения;
уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом;
нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки;
массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения, отсутствие должной моральной ответственности за последствия невыполнения требований ПДД;
низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в управлении транспортными средствами и оценке дорожной обстановки, низкая личная дисциплинированность, невнимательность и небрежность.
Изучение особенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества ДТП, в результате которых пострадавшие получают особо тяжелые травмы. Неэффективная организация работы по оказанию медицинской помощи пострадавшим в результате таких ДТП является одной из основных причин высокой смертности пострадавших.
Сложившееся положение дел усугубляется неэффективным использованием реальных рычагов воздействия на негативные процессы, происходящие в области обеспечения безопасности дорожного движения. Принимаемые в настоящее время меры не носят целенаправленного характера, не подчинены единой задаче и, как следствие, не могут коренным образом изменить существующие негативные тенденции в этой области.
Усугубление обстановки с аварийностью и наличие проблемы обеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки и реализации долгосрочной государственной стратегии, координации усилий по формированию эффективных механизмов взаимодействия Администрации Ярославской области, органов местного самоуправления муниципальных образований Ярославской области, общественных институтов и негосударственных структур при возможно более полном учете интересов граждан.
II.Основные цели и задачи программы
Целями Программы являются обеспечение безопасности жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий и их законных прав на безопасные условия движения на дорогах Ярославской области. Сокращение количества погибших в результате ДТП, количества самих ДТП позволит снизить показатели аварийности и, следовательно, уменьшить социальную остроту проблемы.
Условиями достижения целей Программы является решение следующих задач:
повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности путем совершенствования правового, организационного, информационного и технического обеспечения;
совершенствование системы управления дорожным движением, в том числе путем внедрения современных методов организации движения, применения сертифицированных технических средств и автоматизированных систем, направленных на устранение мест концентрации ДТП и улучшение дорожных условий;
развитие и совершенствование системы по формированию безопасного поведения участников дорожного движения;
развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении;
сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи пострадавшим в результате ДТП;
усиление контроля за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов;
материально-техническое укрепление органов, осуществляющих контроль и надзор за дорожным движением.
В рамках реализации Программы планируется осуществление следующих первоочередных мероприятий:
создание системы пропагандистского воздействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;
проведение пропагандистских кампаний, направленных на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения;
совершенствование системы лицензирования в сфере подготовки водителей;
подготовка предложений по повышению качества подготовки водителей в автошколах;
создание региональной информационной базы данных о водителях транспортных средств, привлеченных к административной ответственности за нарушение ПДД;
усиление профилактики детского дорожно-транспортного травматизма;
увеличение объемов работ по организации движения транспорта и пешеходов, в том числе ликвидация мест концентрации ДТП;
предотвращение дорожных заторов, строительство транспортных развязок, оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети, запрещение стоянок в местах интенсивного движения, организация стоянок транспортных средств (в том числе многоэтажных), применение современных инженерных схем организации дорожного движения, современных технических средств (светофоров, дорожных знаков, разметки и т.д.) и автоматизированных систем управления движением;
строительство и обустройство пешеходных переходов;
увеличение объема работ по строительству современных автодромов для подготовки водителей, решение вопросов выделения земельных участков для их строительства;
совершенствование механизма оперативного доведения информации о ДТП до дежурных служб, участвующих в ликвидации их последствий;
техническое перевооружение ГИБДД, в том числе оснащение стационарных постов дорожно-патрульной службы ГИБДД средствами оказания первичной медицинской помощи.
Ход реализации Программы оценивается по следующим показателям и индикаторам: сокращение количества погибших в результате ДТП, сокращение количества ДТП с пострадавшими, снижение количества ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств, снижение количества пострадавших в результате ДТП на 100 тыс. населения, снижение количества погибших на 100 пострадавших в ДТП, сокращение количества мест концентрации ДТП.
III.Сроки и этапы реализации целевой программы
Реализация Программы намечена на 2007 - 2012 годы и будет осуществляться в 2 этапа: I этап - 2007 - 2008 годы; II этап - 2009 - 2012 годы.
IV.Основные направления реализации программы
1.Повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности
В рамках данного направления Программы предполагается снизить уровень аварийности за счет повышения эффективности контрольно-надзорной деятельности путем совершенствования правового, организационного, информационного и технического обеспечения.
Данная деятельность предусматривает совершенствование системы эффективного взаимодействия контрольно-надзорных органов за дорожным движением и предполагает разработку и утверждение нормативно-правовых и организационных документов по совершенствованию системы контроля и надзора в сфере безопасности дорожного движения, выявление и устранение условий возникновения ДТП, широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением ПДД и фиксации обстановки на местах ДТП, приборов и средств диагностики при контроле дорожного движения, укрепление дисциплины участников дорожного движения, совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, других участников дорожного движения, а также совершенствование профилактической работы.
2.Совершенствование системы управления дорожным движением
Данное направление деятельности предусматривает реализацию комплекса мер по совершенствованию организации дорожного движения, направленных на улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, совершенствование организации пешеходного движения, снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП.
Комплекс мер по совершенствованию организации и повышению безопасности дорожного движения включает в себя мероприятия по обеспечению безопасных условий движения в городах, населенных пунктах и на автодорогах области и предполагает строительство и реконструкцию дорожных заграждений, обустройство пешеходных переходов и пешеходных дорожек, оптимальное размещение остановочных площадок маршрутного транспорта, введение зональных ограничений скорости, ввод и реконструкцию искусственного освещения на улично-дорожной сети.
3.Развитие и совершенствование системы по формированию безопасного поведения участников дорожного движения
Данное направление предусматривает осуществление комплекса мер по формированию безопасного поведения участников дорожного движения с использованием средств массовой информации.
Реализация данного направления Программы включает в себя организацию регулярных радио- и телепередач рекламного и информационно-пропагандистского характера по вопросам организации и обеспечения безопасности дорожного движения; выступления руководителей и должностных лиц ГИБДД с разъяснениями состояния аварийности и мер, принимаемых для ее снижения; организацию и проведение с использованием средств массовой информации специальных пропагандистских кампаний по формированию общественного мнения и соблюдению ПДД.
Особое внимание планируется уделить детям и подросткам как наиболее незащищенным участникам дорожного движения. Внедрение новых, более эффективных форм и методов обучения и воспитания транспортной культуры детей и подростков, создание базовых образовательных учреждений должно обеспечить активное овладение знаниями и навыками безопасного поведения на дорогах и улицах. Организация и проведение регулярных слетов юных инспекторов движения, детских смотров-конкурсов по безопасности дорожного движения, создание на областном и районном уровнях юношеских автошкол, иных спортивно-технических автомотоклубов и секций позволит снизить уровень детского дорожно-транспортного травматизма.
Осуществление этих и других мер должно обеспечить пристальное внимание населения к проблеме безопасности дорожного движения, общественную поддержку проводимых мероприятий и формирование стандартов безопасного поведения у основной массы участников дорожного движения.
4.Материально-техническое и кадровое укрепление органов, осуществляющих контроль и надзор за дорожным движением
Целевое финансирование мероприятий Программы позволит повысить техническую оснащенность контрольно-надзорных органов, в том числе подразделений ГИБДД, и довести оснащенность дорожно-патрульной службы ГИБДД патрульными автомобилями и оперативно-техническими средствами до установленных норм.
Составной частью данного направления является создание условий, направленных на улучшение обслуживания населения, путем выделения помещений и земельных участков для размещения регистрационно-экзаменационных подразделений и подразделений, осуществляющих контроль за техническим состоянием транспортных средств, использования дорожных лабораторий, технических средств видеофиксации нарушений ПДД, средств весового контроля автотранспорта, создания необходимого количества пунктов наркологического контроля для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
V.Оценка социально-экономической эффективности реализации программы
По расчетам специалистов ДТП наносят экономике Российской Федерации значительный ущерб, составляющий в последние 4 года 2,2 - 2,6 процента валового внутреннего продукта страны (в 2004 году ущерб составил 369 млрд. руб., в том числе в результате гибели и ранения людей - 227,7 млрд. руб.).
На долю Ярославской области приходится около одного процента всех ДТП, зарегистрированных в Российской Федерации; экономический ущерб от них в 2004 году составил свыше 3 млрд. руб., в том числе около 2 млрд. руб. - от гибели и ранения людей.
В результате реализации Программы ожидается снижение количества погибших за год на 100 человек и ДТП с пострадавшими - на 400 ДТП. Прогнозируемый социально-экономический эффект реализации намеченных мероприятий - 438,9 млн. руб.
По результатам реализации Программы ожидается снижение (по сравнению с показателями 2005 года) следующих относительных показателей:
- количество ДТП на 10 тыс. транспортных средств - на 8 - 10 процентов;
- количество пострадавших на 100 тыс. населения - на 5 - 7 процентов;
- количество ДТП на 10 тыс. км автодорог - на 7 - 9 процентов;
- тяжесть последствий ДТП - на 10 - 12 процентов.
Методика оценки эффективности реализации Программы приведена в приложении к Программе.
VI.Механизм реализации и порядок контроля за ходом реализации целевой программы
Программные мероприятия реализуются в установленном порядке исполнителями Программы. Координацию деятельности по реализации Программы осуществляет комиссия по безопасности дорожного движения при Администрации Ярославской области.
Порядок финансирования Программы определяет департамент финансов Ярославской области, который осуществляет учет расходов на выполнение мероприятий Программы и контролирует предоставление отчетности об использовании выделенных средств.
Контроль за реализацией Программы осуществляет государственный заказчик в соответствии с порядком, установленным федеральным законодательством и законодательством Ярославской области.
Исполнители Программы ежегодно до 1 февраля представляют в установленном порядке государственному заказчику Программы и комиссии по безопасности дорожного движения при Администрации области отчет о ходе выполнения программных мероприятий и эффективности использования бюджетных и других средств в истекшем году.
VII.Перечень программных мероприятий
N п/п | Наименование мероприятия (в установленном порядке) | Срок исполнения (год) | Объем финанси- рования (в тыс. руб.) | Источник финанси- рования (в уста- новленном порядке) | Исполнитель (в установленном порядке) |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1. Повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности | |||||
1.1 | Разработка и принятие норма- тивных правовых актов по во- просам совершенствования функ- ционирования транспортного комплекса области, создания качественных и безопасных ус- ловий предоставления транспор- тных услуг населению | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | управление ГАДН по Ярославской облас- ти, департамент промышленности и транспорта Админис- трации области | |
1.2 | Организация взаимодействия за- интересованных ведомств и уч- реждений по вопросам совер- шенствования подготовки, пере- подготовки и повышения качест- ва обучения водителей транс- портных средств, осуществления межведомственного и ведомст- венного контроля за образова- тельными учреждениями | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | департамент образо- вания Администрации области, управление ГАДН по Ярославской области, управление ГИБДД УВД области | |
1.3 | Создание филиалов государст- венного учреждения Ярославской области "Поисково-спасательный отряд" в форме поисково-спа- сательных подразделений в г. Угличе, г. Мышкине, г. Дани- лове, г. Гаврилов-Яме, п. Ту- ношна | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | ГУ Ярославской об- ласти "Поисково - спасательный отряд" | |
1.4 | Проведение мероприятий по по- вышению квалификации и пери- одической аттестации руководи- телей и специалистов пред- приятий и организаций всех форм собственности, осуществ- ляющих перевозочную деятель- ность | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | предприятия и орга- низации, осуществ- ляющие перевозочную деятельность, уп- равление ГАДН по Ярославской облас- ти, департамент промышленности и транспорта Админи- страции области | |
1.5 | Учет работ по техническому об- служиванию и ремонту автомоби- лей с введением сервисных кни- жек для владельцев транспорт- ных средств, осуществляющих лицензионную перевозочную де- ятельность, но не имеющих со- ответствующей ремонтно-техни- ческой базы | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | предприятия и орга- низации, осуществ- ляющие перевозочную деятельность, уп- равление ГАДН по Ярославской области | |
1.6 | Обучение водителей, осущест- вляющих перевозки пассажиров и опасных грузов, специальным правилам | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | предприятия и орга- низации, осуществ- ляющие перевозочную деятельность, уп- равление ГАДН по Ярославской области | |
1.7 | Организация обучения: - водителей пассажирского транспорта общего пользования по 20-часовой программе обуче- ния; - водителей-наставников орга- низаций пассажирского транс- порта общего пользования | 2007 2008 2009 - 2012 2007 2008 2009 - 2012 | 600 600 2400 200 200 800 | областной бюджет | департамент промыш- ленности и транс- порта Администрации области, предприя- тия пассажирского транспорта общего пользования, управ- ление ГАДН по Ярос- лавской области |
1.8 | Подготовка специалистов по безопасности дорожного дви- жения и профессиональной компетентности на автомо- бильном транспорте организа- ций пассажирского транспорта общего пользования | 2008 2009 | 500 500 | областной бюджет | департамент промыш- ленности и транс- порта Администрации области, предприя- тия пассажирского транспорта общего пользования, управ- ление ГАДН по Ярос- лавской области |
1.9 | Организация и проведение обучения водителей школьных автобусов по программе безо- пасности перевозки детей | 2007 2008 2009 - 2012 | 40 40 200 | областной бюджет | департамент промыш- ленности и транс- порта Администрации области |
1.10 | Обучение водителей, сотрудни- ков служб, участвующих в лик- видации последствий ДТП, прие- мам оказания первой медицин- ской помощи пострадавшим в ДТП | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | предприятия и орга- низации, осуществ- ляющие перевозочную деятельность | |
1.11 | Создание на базе ГОУ НПО ЯО ПУ N 24 (г. Ярославль) областного ресурсного центра начального профессионального образования для подготовки, переподготовки и повышения квалификации води- телей транспортных средств | 2007 2008 2009 | 1,25 1,25 0,75 | областной бюджет | департамент образо- вания Администрации области |
1.12 | Оборудование автобусов с чис- лом мест более 20 и изготов- ленных после 01.01.1998, ис- пользуемых на междугородних автобусных маршрутах, специ- альными контрольными устройст- вами для непрерывной регистра- ции пройденного пути, скорости движения, времени работы и отдыха водителя (тахографами) | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | предприятия и орга- низации, осуществ- ляющие перевозочную деятельность, уп- равление ГАДН по Ярославской области | |
1.13 | Проведение обучения медицин- ских работников организаций, осуществляющих перевозочную деятельность, по программе "Предрейсовые медицинские осмотры водителей транспорт- ных средств" | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | предприятия и орга- низации, осуществ- ляющие перевозочную деятельность, де- партамент здравоох- ранения и фармации Администрации обла- сти | |
1.14 | Подготовка медицинского пер- сонала муниципальных учреж- дений по программе "Медицин- ское освидетельствование во- дителей транспортных средств на состояние опьянения" | 2007 - 2012 | <*> <*> <*> | департамент здраво- охранения и фарма- ции Администрации области | |
2. Совершенствование системы управления дорожным движением на внутриобластной сети автомобильных дорог, находящихся в собственности Ярославской области | |||||
2.1 | Установка дорожных ограждений в опасных местах: 1000 погонных метров 1000 погонных метров 4000 погонных метров | 2007 2008 2009 - 2012 | 2650 2900 14750 | областной бюджет | департамент дорож- ного хозяйства Яро- славской области |
2.2 | Устройство линий наружного освещения: 400 метров 400 метров 1600 метров | 2007 2008 2009 - 2012 | 1200 1400 6000 | - " - | - " - |
2.3 | Нанесение линий дорожной раз- метки: 1500 километров 1500 километров 6000 километров | 2007 2008 2009 - 2012 | 10500 12075 67000 | - " - | - " - |
2.4 | Установка пешеходных ограж- дений: 400 погонных метров 400 погонных метров 1600 погонных метров | 2007 2008 2009 - 2012 | 300 345 1900 | - " - | - " - |
2.5 | Строительство регулируемых пе- шеходных переходов: 2 шт. 2 шт. 4 шт. | 2007 2008 2009 - 2012 | 800 920 2560 | - " - | - " - |
2.6 | Строительство и реконструкция светофорных объектов: 1 шт. 1 шт. 4 шт. | 2007 2008 2009 - 2012 | 1000 1100 5500 | областной бюджет | департамент дорож- ного хозяйства Яро- славской области |
2.7 | Установка, замена дорожных знаков: 2000 шт. 2000 шт. 8000 шт. | 2007 2008 2009 - 2012 | 4000 4600 25600 | - " - | - " - |
2.8 | Установка сигнальных столби- ков: 1500 шт. 1500 шт. 6000 шт. | 2007 2008 2009 - 2012 | 1000 1100 5600 | - " - | - " - |
2.9 | Расширение проезжей части автодорог на кривых малого радиуса: 2000 квадратных метров 2000 квадратных метров 8000 квадратных метров | 2007 2008 2009 - 2012 | 1860 2000 10210 | - " - | - " - |
2.10 | Устройство искусственных не- ровностей: 3 шт. 3 шт. 12 шт. | 2007 2008 2009 - 2012 | 3900 4290 21890 | - " - | - " - |
2.11 | Разработка проектов дислокаций дорожных знаков и разметки: 200 км 200 км 800 км | 2007 2008 2009 - 2012 | 1000 1100 5610 | областной бюджет | департамент дорож- ного хозяйства Яро- славской области |
2.12 | Укрепление обочин асфальто- бетонной крошкой: 15000 квадратных метров 15000 квадратных метров 60000 квадратных метров | 2007 2008 2009 - 2012 | 1220 1340 6830 | - " - | - " - |
3. Развитие и совершенствование системы по формированию безопасного поведения участников дорожного движения | |||||
3.1 | Создание специальных телепе- редач по пропаганде культуры поведения участников дорож- ного движения (выпуск теле- передачи "Перехват", газеты "Дорога. Транспорт. Пешеход") | 2007 2008 2009 - 2012 | 1626 1870 10400 | областной бюджет | управление ГИБДД УВД области, ГТРК "Ярославия" |
3.2 | Организация тематической на- ружной социальной рекламы (баннеры, перетяжки), разме- щение материалов в СМИ (ви- деоролики, клипы) в общест- венном транспорте и других зрелищных местах | 2007 2008 2009 - 2012 | 25 29 160 | областной бюджет | управление ГИБДД УВД области, редак- ции областных СМИ, Ярославская област- ная организация Со- юза журналистов |
3.3 | Проведение конкурсов, акций, направленных на профилактику детского дорожно-транспорт- ного травматизма | 2007 2008 2009 - 2012 | 50 58 320 | областной бюджет | департамент образо- вания Администрации области, управление ГИБДД УВД области |
3.4 | Создание центров (автогород- ков) по обучению детей прави- лам безопасного поведения на улицах и дорогах и оборудова- ние их необходимыми средствами обучения | 2007 - 2012 | <*> | департамент образо- вания Администрации области | |
3.5 | Приобретение, издание и тира- жирование учебно-методических пособий по предупреждению дет- ского дорожно-транспортного травматизма и безопасности до- рожного движения для образова- тельных учреждений области | 2007 2008 2009 - 2012 | 100 115 640 | областной бюджет | департамент образо- вания Администрации области, управление ГИБДД УВД области |
3.6 | Выпуск литературы, печатной и сувенирной продукции (детская книга, часы, футболки, ручки, открытки) с тематикой безопас- ности дорожного движения для распространения среди участни- ков дорожного движения | 2007 2008 2009 - 2012 | 160 180 640 | областной бюджет | управление ГИБДД УВД области |
3.7 | Приобретение и распространение световозвращающих приспособле- ний среди воспитанников дош- кольных образовательных учреж- дений и учащихся младших клас- сов общеобразовательных учреж- дений | 2007 2008 2009 - 2012 | 45 52 285 | областной бюджет | департамент образо- вания Администрации области, управление ГИБДД УВД области |
3.8 | Проведение ежегодного област- ного конкурса юных велосипеди- стов, обеспечение участия ко- манды-победителя во Всероссий- ском конкурсе "Безопасное ко- лесо" | 2007 2008 2009 - 2012 | 150 172 960 | областной бюджет | департамент образо- вания Администрации области, управление ГИБДД УВД области |
3.9 | Оформление учебной и детской литературы, предметов детского обихода наклейками и этикетка- ми с использованием креатива и слоганов, пропагандирующих бе- зопасное поведение на дорогах | 2007 2008 2009 - 2012 | 10 11 64 | областной бюджет | департамент образо- вания Администрации области, управление ГИБДД УВД области |
3.10 | Создание кружков "Юные инспек- тора движения" (ЮИД) в обще- образовательных учреждениях области | 2007 - 2012 | <*> | департамент образо- вания Администрации области | |
3.11 | Организация подписки на газету "Добрая дорога детства" в общеобразовательных учреждени- ях области | 2007 - 2012 | <*> | департамент образо- вания Администрации области | |
3.12 | Создание "уголков" по безопас- ности дорожного движения в младших классах общеобразова- тельных учреждений области, оснащение их необходимыми средствами | 2007 - 2012 | <*> | департамент образо- вания Администрации области | |
3.13 | Создание автогородка на базе ГОУ ЯО "Центр детей и юно- шества" | 2007 | 2000 | областной бюджет | департамент образо- вания Администрации области, управление ГИБДД УВД области |
3.14 | Проведение Всероссийского кон- курса юных инспекторов движе- ния "Безопасное колесо" | 2007 | 3000 | областной бюджет | управление ГИБДД УВД области, депар- тамент образования Администрации обла- сти |
4. Материально-техническое оснащение контрольно-надзорных органов | |||||
4.1 | Приобретение передвижной лабо- ратории для контроля за экс- плуатационным состоянием улич- но-дорожной сети (1 единица) | 2007 | 1000 | областной бюджет | управление ГИБДД УВД области |
4.2 | Приобретение передвижного пун- кта медицинского освидетельст- вования водителей транспортных средств на состояние опьянения | 2007 | 1250 | областной бюджет | департамент здраво- охранения и фарма- ции Администрации области |
4.3 | Оснащение патрульных автомоби- лей дорожно-патрульной службы и стационарных постов ГИБДД средствами оказания первой медицинской помощи пострадав- шим в ДТП и ограждения мест дорожно-транспортных проис- шествий (200 комплектов) | 2007 | 600 | областной бюджет | управление ГИБДД УВД области |
4.4 | Приобретение: - автомобилей первой помощи (АПП) для оказания своевремен- ной помощи пострадавшим в ре- зультате ДТП (5 автомобилей); - стационарных автомобильных радиостанций (5 единиц); - переносных радиостанций с зарядными устройствами (10 единиц) | 2007 2008 2009 - 2012 2007 2008 2009 - 2012 2007 2008 2009 - 2012 | 1100 1100 3300 13,1 13,1 39,3 7,4 7,4 22,2 | областной бюджет | ГУ Ярославской об- ласти "Поисково- спасательный от- ряд", ГУ МЧС России по Ярославской об- ласти |
4.5 | Оснащение подразделений ГИБДД: - автоматическими средствами контроля и надзора за соблюдением ПДД (120 единиц); - специальным транспортом, оборудованным средствами конт- роля и выявления правонаруше- ний (в т.ч. средствами связи, оперативно-техническими сред- ствами) - 240 единиц; - автомобилями и техническими средствами для приема экзаме- нов у кандидатов в водители транспортных средств (13 авто- мобилей, 5 мотоциклов) | 2007 2008 2009 - 2012 2007 2008 2009 - 2012 2007 2008 2009 - 2012 | 2550 2930 8160 10000 11500 60000 850 980 3280 | областной бюджет | управление ГИБДД УВД области |
4.6 | Проведение реконструкции пло- щадок для принятия практичес- кого экзамена на право управ- ления транспортными средствами (г. Ярославль) | 2007 | 800 | областной бюджет | управление ГИБДД УВД области |
4.7 | Оснащение современным оборудо- ванием и средствами обучения базовых общеобразовательных учреждений (2 компьютерных класса) | 2007 2008 | 350 405 | областной бюджет | департамент образо- вания Администрации области |
--------------------------------
<*> Объем средств за счет внебюджетных источников устанавливается ежегодно исполнителями Программы.
Конкретный перечень объемов по п.п. 2.1 - 2.7, 2.9 - 2.12 программных мероприятий устанавливается ежегодно департаментом дорожного хозяйства Ярославской области.
Сокращения, используемые в Программе:
ВОА - Всероссийское общество автомобилистов;
ГАДН - Государственный автодорожный надзор по Ярославской области;
ГИБДД УВД - Государственная инспекция безопасности дорожного движения Управления внутренних дел;
ГОУ ЯО - государственные образовательные учреждения Ярославской области;
ГОУ НПО ЯО - государственные образовательные учреждения начального профессионального образования Ярославской области;
ГТРК - Государственная телерадиокомпания;
ГУ МЧС России - Главное управление МЧС России по Ярославской области;
ДПС - дорожно-патрульная служба;
ДТП - дорожно-транспортное происшествие;
МО - муниципальное образование;
ПДД - правила дорожного движения;
ПУ - профессиональное училище;
РОСТО - Российская оборонная спортивно-техническая организация.
Приложения
2006-12-05 Приложение к Закону от 12 декабря 2006 года № 102-З Методика